De conditie van uw banden is essentieel
Uw veiligheid en rijcomfort worden voor een belangrijk deel bepaald door de staat van uw banden. AMS Carservice adviseert u graag bij het maken van de juiste keuze en staat garant voor een professionele service.
Wanneer zijn uw banden aan vevanging toe?
Banden hebben een maximale levensduur van zes jaar. Door uitdroging en veroudering ontstaan er kleine scheurtjes en de grip van het rubber gaat snel achteruit. Uit veiligheidsoverweging dient u de band dan eigenlijk te vervangen. De leeftijd van banden staat aangegeven op de wang van een band. De laatste 4 cijfers van de DOT-code geven de productiedatum aan. De code bestaat uit vier cijfers; bijvoorbeeld 1508. Dat betekent dat de band in week 15 van het jaar 2008 is geproduceerd.
Bij een APK worden de banden beoordeeld op een minimale profieldiepte van 1,6 mm. Verder moeten banden op één as dezelfde maat en karkasstructuur hebben. Tot slot worden ze ook gecontroleerd op beschadigingen en uitstulpingen.
Hoe houdt u uw banden in goede conditie?
Het is verstandig de bandenspanning één keer per maand te controleren. De banden mogen daarbij nog niet opgewarmd zijn. U kunt de aanbevolen bandenspanning vinden aan de binnenzijde van de bestuurdersportier, in het instructieboekje of op een sticker aan de binnenkant van de tankdopklep.
Afhankelijk van het gebruik wordt een andere bandenspanning gevraagd. Een zwaar beladen auto vraagt een hogere bandenspanning dan een auto met alleen een bestuurder.
Probeer het op- en afrijden van stoepranden, verkeersdrempels en andere grote oneffenheden zoveel mogelijk te beperken. Houd verder de slijtage van het profiel in de gaten.
Controleer of er sprake is van een gelijkmatige slijtage. Is dat niet het geval? Komt u dan even langs bij AMS Carservice.
Lekke band?
Is uw band lek en heeft u er niet lang op doorgereden? In zo’n situatie kan AMS Carservice de band meestal prima repareren en balanceren. Dat bespaart u weer een onwelkome uitgave.
Banden balanceren
Goed gebalanceerde banden zijn belangrijk voor de wegligging en uw rijcomfort. Bovendien slijten zowel de banden als de wielophanging minder snel en scheelt het u aanzienlijk in het brandstofgebruik.
Trilt uw stuur bij een bepaalde snelheid, dan kan er sprake zijn van onbalans in één of meerdere wielen. Komt u dan bij ons langs om uw banden opnieuw te laten balanceren.
Auto uitlijnen
Heeft u de indruk dat uw auto naar één kant trekt? De kans is dan groot dat uw auto uitgelijnd moet worden. De wielen staan dan niet recht ten opzichte van de auto. Dit scheeftrekken van de auto is niet alleen onprettig tijdens het rijden, het veroorzaakt ook een snellere bandenslijtage en een hoger brandstofverbruik. AMS Carservice kan dit probleem in een half uurtje oplossen. Wij adviseren u om ook in de volgende gevallen uw auto opnieuw te laten uitlijnen:
- Één keer per jaar of om de 20.000 kilometer.
- Na een ongeval of het rammen van een stoeprand.
- Na het vervangen van een wiellager/draagarm.
- Na de aankoop van nieuwe banden.
Banden wisselen
U rijdt veiliger en heeft een betere wegligging wanneer u iedere 15.000 kilometer de banden laat wisselen. Wij plaatsen dan de banden met het beste profiel naar voren. De meeste auto’s hebben voorwielaandrijving waardoor de voorbanden sneller slijten. Door regelmatig te wisselen slijten uw banden gelijkmatiger.
Banden opslag
U bent blij met de aanschaf van uw winterbanden. Maar waar laat u ze in de zomer? En omgekeerd heeft u ineens dezelfde uitdaging met uw zomerbanden. Het opslaan van banden bij AMS Carservice kost €40,- per seizoen.
Banden vergelijken of bestellen in de AMS Carserivce banden webshop.
Online uw nieuwe banden bestellen kan veilig, eenvoudig en snel in onze banden webshop. Om de juiste banden met elkaar te vergelijken is het van belang dat u de correcte bandenmaat invult. Op de zijkant van uw huidige band staat een combinatie van drie getallen; de lengte, breedte en velgmaat. Deze gegevens heeft u nodig om een bestelling te kunnen plaatsen. Zodra de banden bij ons binnen zijn nemen wij direct contact met u op.
